Грузопассажирский автомобиль на шасси КамАЗ-43118 предназначен для перевозки рабочей бригады, необходимого оборудования и грузов по различным видам дорог, а также кратковременного отдыха персонала на месте проведения работ. Кузов автомобиля состоит из пассажирского и грузового отсеков. В пассажирском отсеке установлены сиденья с ремнями безопасности, стол и отопитель, а для связи с водительской кабиной предусмотрено переговорное устройство.

Сцепление базового автомобиля - сухое, фрикционное, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем. Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, с ручным управлением КАМАЗ-142, 144 (трехходовая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах) или механическая, десятиступенчатая, с ручным управлением КАМАЗ- 152, 154 (трехходовая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах, с делителем).

Передняя подвеска - зависимая, на полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска - зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами. Тормозная система - пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры передней оси и задней тележки; тормозные механизмы всех колес – барабанные, с ABS.

Технические характеристики Грузопассажирского автомобиля - КамАЗ-43118
Базовое шасси	КамАЗ-43118
Колесная формула	6 х 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом
Модель двигателя	КамАЗ-740.30-260
Мощность двигателя, л.с. (кВт) при 2 200 об/мин.	260 (191)
Снаряженная масса, кг	11 673
Полная масса, кг	20 900
Грузоподъемность, кг	9 147
Распределение полной массы, кг
- на переднюю ось	5 600
- на заднюю тележку	15 300
Габаритные размеры автомобиля, мм	8 830 х 2 500 х 3 910
Габаритные размеры фургона, мм	6 000 х 2 500 х 2 500
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5
Угол преодоления подъема, град.	31
Топливный бак, л	2 х 210 или 350 + 210
Напряжение сети, В	24
Шины	425/85 R21
Максимальная скорость, км/ч	90
Трансмиссия	механическая
Количество мест в кабине, шт.	2